現(xiàn)在很多高精度行業(yè)都能看到 六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái)的身影，因?yàn)樗梢阅M一些高難度的駕駛情景，雖然六自由度平臺(tái)耐用靜音，負(fù)載大損耗小，但是這種高精密的儀器如果一旦出現(xiàn)故障，就需要耗費(fèi)很多的時(shí)間精力去維修，所以我們?cè)谑褂眠^(guò)程中，要更加注意保養(yǎng)和維護(hù)，*近有個(gè)朋友留言給我們，說(shuō)發(fā)現(xiàn)他的六自由度平臺(tái)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)了噪音，就這個(gè)問(wèn)題雙玉科技一共總結(jié)了四點(diǎn)可能產(chǎn)生噪音的原因，來(lái)看看你的是哪一種吧。

　　1、電機(jī)噪音

　　六自由度平臺(tái)的電機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生嘯聲，電機(jī)空載或者脫開(kāi)電缸時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)聲音會(huì)比較清脆。

　　2、絲桿噪音

　　絲桿在三自由度平臺(tái)電機(jī)的帶動(dòng)下高速旋轉(zhuǎn)，滾珠之間相互碰撞摩擦產(chǎn)生噪音，聲音較低沉，而且絲桿螺距越大聲音越低，研磨級(jí)絲桿噪音低于軋制級(jí)絲桿噪音。

　　3、活塞桿螺母與缸筒之間的摩擦噪音

　　活塞桿螺母套與三自由度平臺(tái)的缸筒之間采用高強(qiáng)度耐磨環(huán)隔開(kāi)，避免鋼制活塞桿與鋁制缸筒摩擦，損壞缸體，耐磨圈與缸筒之間可以采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。

　　4、齒帶與同步輪之間的噪音

　　對(duì)于平行式電動(dòng)缸，我們采用同步輪同步帶的方式傳動(dòng)，當(dāng)六自由度平臺(tái)電機(jī)轉(zhuǎn)速*時(shí)，同步帶齒帶和同步輪之間咬合摩擦產(chǎn)生噪音。通過(guò)試驗(yàn)并且經(jīng)過(guò)事實(shí)證明，合適的張緊度能有效降低噪音。特殊情況可以采取潤(rùn)滑措施降低噪音。

      綜上所述，這些噪音它的主要來(lái)源是電機(jī)噪音、絲桿噪音、活塞桿螺母與缸筒之間的摩擦噪音以及齒帶與同步輪之間的噪音。六自由度平臺(tái)在運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)噪音的原因和解決方案就總結(jié)到這了，還有什么疑問(wèn)可以關(guān)注留言或者電話咨詢，雙玉科技會(huì)為大家逐一解答。